Frontschürze "irmscher - markant". Sie wurde speziell für den i2800 entwickelt, wurde später jedoch fester bestandteil des Irmscherprogrammes für alle Manta B. Es gab diese Frontschürze in zwei Ausführungen. In der ersten Version war die Schürze aus weichen, relativ biegsamen Material und das Lüftungsgitter war nich herausnehmbar. Die zweite Serie wurde aus GFK gefetrigt und das Lüftungsgitter war herausnehmbar. Beide Schürzen hatten jedoch die gleiche Teilenummer. Das Lüftungsgitter war anschließend einzeln zu bestellen.

Heckspoiler "irmscher - top"

Radlauf - Verbreiterung Vorne und Hinten. Diese Radlaufverbreiterungen wurden auch von der Fa. Zender gefertigt. Die Zenderversionen waren optisch identisch mit der Irmscher Verbreiterung, trugen jedoch die Typenkennung von Zender.

ATS 7 J 13 ET 20 Nr. 7036. Diese Felge wurde sowohl in der silberfarbenen Version als auch in der schwarz / polierten Variante verbaut. Mögliche Bereifung war 195 / 70 HR 13 und gegen Aufpreis 205 / 60 VR 13.

Bild oben zeigt das Seitenemblem welches im Gegensatz zu der üblichen Manta B - Beschriftung unterhalb des Knicks im Kotflügel angebracht wurde. Die Embleme war in Schwarz oder verchromt erhältlich. Das unten gezeigte Heckemblem, war größer dimensioniert als die Seitenembleme

Der hier auch zu sehende rote Dekorstreifen war ein Merkmal der Sonderserie "weiße Flotte".

Frontemblem.

Das eigenständige Typenschild des irmscher 2800. Hier die Ausführung des A03. Die eigentliche Fahrgestellnummer ,des ab Werk ausgelieferten Manta B blieb erhalten. Bei Irmscher wurde nur die jeweilige fortlaufende Nummer angehängt. Dies geschah auch bei der Nummer welche im Bodenblech eingeschlagen ist.

Rückleuchten mit rot/brauner Einfassung. Die Version mit der Schwarzen Einfassung gab es ja bekanntlich erst ab MJ 80

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